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Re: puttanate legate alle rotatorie (alias "rotonde")


  • Subject: Re: puttanate legate alle rotatorie (alias "rotonde")
  • From: Oscar Rafone
  • Data: Fri, 10 Oct 2008 19:55:09 +0200
  • Newsgroups: it.discussioni.varie,it.discussioni.ingegneria.civile


Andrea B. ha scritto:
> Blow Giobbe ha scritto:
>  
>> Secondo me le rotatorie troppo piccole o troppo grosse non risolvono un
>> cazzo: quelle a raggio troppo piccolo rallentano troppo il flusso, quelle a
>> raggio troppo ampio non si distinguono da un normalissimo incrocio (le
>> rotatorie ampie sono percorse a velocità elevate per cui immettersi diventa
>> "lento" quanto ad un semplice incrocio.
>> Inoltre reputo una colossale cazzata, peraltro facilmente risolvibile,
>> tenere gli ingressi in rotatorie ampie ad una singola corsia, obbligando
>> quindi alla fila anche chi deve svoltare alla prima uscita a destra.
>>    
>
> Le mini rotatorie (alla francese) sono adatte solo ove le portate siano
> limitate. E' praticamente un incrocio a precedenza con il vantaggio che
> devi porre attenzione ad un solo flusso.
> Le rotatorie molto ampie NON andrebbero fatte perchè la capacità di una
> rotatoria non dipende linearmente dal diametro della stessa ma, oltre un
> certo limite, diminuisce inoltre rotatorie con raggi eccessivi sono
> pericolose per l'elevata velocità di percorrenza.
> Non è affatto obbligatorio avere approcci ad una sola corsia, anzi... ma
> tutte queste cose sono ben note in letteratura.
> Una cosa andrebbe capita: la rotatoria è un sistema di risoluzione degli
> incroci con pregi e difetti che NON può essere applicato ovunque.
>
> PS: spero che perdonarai un piccolo appunto ma mi permetto di suggerirti
> un linguaggio meno volgare.
>  

ma diocane , questi moralizzatori sono dappertutto....

ma porco di dio maiale cane , ma che cazzo di gente c'è in giro ?

ma cagati in mano e datti due schiaffi , va.......


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