Re: puttanate legate alle rotatorie (alias "rotonde")

Blow Giobbe ha scritto:
> Secondo me le rotatorie troppo piccole o troppo grosse non risolvono un
> cazzo: quelle a raggio troppo piccolo rallentano troppo il flusso, quelle a
> raggio troppo ampio non si distinguono da un normalissimo incrocio (le
> rotatorie ampie sono percorse a velocità elevate per cui immettersi diventa
> "lento" quanto ad un semplice incrocio.
> Inoltre reputo una colossale cazzata, peraltro facilmente risolvibile,
> tenere gli ingressi in rotatorie ampie ad una singola corsia, obbligando
> quindi alla fila anche chi deve svoltare alla prima uscita a destra.

Le mini rotatorie (alla francese) sono adatte solo ove le portate siano
limitate. E' praticamente un incrocio a precedenza con il vantaggio che
devi porre attenzione ad un solo flusso.
Le rotatorie molto ampie NON andrebbero fatte perchè la capacità di una
rotatoria non dipende linearmente dal diametro della stessa ma, oltre un
certo limite, diminuisce inoltre rotatorie con raggi eccessivi sono
pericolose per l'elevata velocità di percorrenza.
Non è affatto obbligatorio avere approcci ad una sola corsia, anzi... ma
tutte queste cose sono ben note in letteratura.
Una cosa andrebbe capita: la rotatoria è un sistema di risoluzione degli
incroci con pregi e difetti che NON può essere applicato ovunque.

PS: spero che perdonarai un piccolo appunto ma mi permetto di suggerirti
un linguaggio meno volgare.